Первого мая в 12 часов в Ярославле на площади Труда байк-клуб "Черные медведи" объявит об официальном открытии сезона - 2000. Совместно с праздником байкеров областная федерация кикбоксинга проведет соревнования, в которых будут участвовать сильнейшие спортсмены области. Турнир кикбоксеров состоится в 13 часов на стадионе "Юный спартаковец".

     Запланированный на 1 мая турнир сильнейших спортсменов области по кикбоксингу сорвала непогода. Как объяснил главный судья федерации Эдгар Новопашин, при таком ветре соревнования потеряли бы зрелищность и существовал риск повышенного травматизма. Кубок байкер-клуба "Черные Медведи" не обрел своего хозяина.
Байкеры в этот день официально открыли сезон - 2000. На площади Труда собрались почти все ветераны и несколько человек не являющиеся членами клуба, но поддерживающие идеи байкеров. Тусовка людей в кожаном прикиде, вид мотоциклов, несущих на себе отпечаток индивидуальности хозяина, - на это стоило посмотреть. Четырнадцать моделей мотоциклов, которые и моделями то назвать трудно, потому что они результат творчества и никак иначе. Самому старому (по возрасту, а не по виду) мотоциклу - "Харлей-Дэвидсон" в этом сезоне исполнилось пятьдесят шесть лет. Согласитесь, это возраст! В этот день байкерам предстоял ещё мотопробег, и холодная погода ему не помешала.

     Спортсмены соревновались в двух из пяти существующих в кикбоксинге стилей, наиболее популярных со времени создания федерации. Это лайт-контакт и фул-контакт. Лайт-контакт - показ боевой техники при непосредственном ведении боя, но без акцентирующих сильных ударов.
Фул-контакт более жесткий и силовой. Сильные, жесткие удары, бой как он есть и никаких иллюзий. По-своему тоже очень красивое, эффектное и завораживающее зрелище. Поединки проходили по правилам любительского кикбоксинга: в два раунда по две минуты с перерывом в одну минуту. В стиле лайт-контакта победителем стал Артем Африкян, призер московского турнира. Дмитрий Абранин занял второе место. Приз за лучшую технику ведения боя получил Алексей Черников.

Во второй части турнира в стиле фул-контакта в весовой категории до семидесяти двух килограмм первое место завоевал Михаил Батов. Это был, пожалуй, самый напряженный бой. Мнения судей разошлись. Было назначено дополнительное время. Победу присудили по очкам. Михаил стал чемпионом Ярославля. Но вскоре город останется без своего чемпиона: Батов этой весной по призыву уйдет в армию. Второе место досталось Виталию Рогожину. В весовой категории до шестидесяти двух килограмм лучшим стал Павел Яковлев, второе место у Артема Закирова. Переходящий приз байкеров "Три медведя" по итогам турнира присужден спортивному клубу "Медведь".

      Ветер обдувает мужественные лица. Мотоциклы мчатся по шоссе, наматывая километры. За рулем не просто хозяйственные дяди, спешащие на дачу. И даже не малолетние хулиганы, катающие своих девчонок по округе. И даже не президентский эскорт. Нет, за рулем - крутые парни, прикинутые в кожаные куртки и высокие ботинки, с сильными руками, от которых пахнет бензином, машинным маслом, пивом и дешевыми сигаретами. Не подумайте, что я специально обнюхивала руки байкеров, - именно так называют себя мотоциклисты-мопедисты, вызывающий живейший интерес у прохожих своими шумными вылазками, - просто фон настолько сильный, что и усилий прикладывать не надо.

Но это так, шуточки. На самом деле мой давний знакомый оказался байкером, и не рядовым, а самым что ни на есть главным. Сергей Потапов - личность в городе известная, он председатель Ярославского байкер-клуба "Черные медведи". С Сергеем Анатольевичем мы познакомились в начале 90-х годов, когда он по состоянию души был вольным художником, а по профессии - фотокорреспондентом. Тогда у него был мотоцикл ЯВА, а в мастерской лежали сваленные в кучу запчасти. Сергей увлекся мотоциклами в школе, затем отучился в медицинском институте, отслужил в армии, закончил институт культуры в Москве и после десятилетнего перерыва вновь приобрел мотоцикл. С тех пор отсчитывается его байкерское состояние.
  - Сережа, в моем представлении байкеры ассоциируются с насилием, жестким стилем поведения, матом и выпивкой. Это так?
  - Нет. Скорее, это штамп, навязанный западными фильмами. Хотя матом, признаюсь, ругаемся.
  - А пиво пьете?
  - Опять штамп. Кто что пьет. Кто водку, кто вино, а кто-то действительно предпочитает по пивку вдарить.
  - Почему возникла необходимость создания байкер-клуба? Ездили бы и ездили себе в одиночку?
  - Как тебе сказать. Вот представляешь, ты лежишь в больнице, сломала руку. Приходит к тебе здоровый человек, и ты начинаешь ему рассказывать, как, что и почему у тебя болит. Ему это интересно? Нет. А если тоже самое рассказываешь соседу по палате, сломавшему руку, то он тебя выслушает с пониманием, посочувствует, посоветует. Так же и в клубе. Можно спросить где лучше бак покрасить, как мотор перебрать и так далее.
  - Почему клуб называется "Черные медведи"?
  - Знаешь, банальный вопрос. Нам все его задают. Потому что на гербе Ярославля изображение черного медведя. Устраивает?
  - Сколько членов клуба?
  - Восемнадцать человек.
  - У вас есть какие-то отличительные знаки?
  - Нет.
  - А мода?
  - Раньше модно было в банданах ездить. Сейчас самые продвинутые надевают черные шерстяные шапочки.
  - Чем отличаются байкерские мотоциклы друг от друга?
  - А чем отличаются автомобили? Чем, к примеру, отличается джип от линкольна?
  - Ну если джип - здоровый бритый мужик с деньгами, то линкольн - мужик с деньгами, но поутонченнее.
  - (Смеется). Примерно так. У меня лично чоппер. Это самодельная машина, собранная собственноручно. А вообще существует классика, дорожники, спортивные мотоциклы, много чего.
  - Как чопер отличить от дорожника?
  - Дорожник - обыкновенный мотоцикл: ЯВА, Урал, Харлей Дэвидсон. А чопер - мотоцикл эксклюзивный, неповторимый.
  - Сереж, расскажи, пожалуйста, а девушки в вашу компанию принимаются?
  - Легко. Есть даже такая должность - подруга байкера.
  - И что она должна уметь?
  - Все. (Смеется). У нас даже есть такая фишка - байкерская свадьба.
  - Что это такое?
  - Ну, например, девушка с парнем нравятся друг другу, целуются, обнимаются. И понятно, что между ними "искрит". Тогда мы объявляем байкерскую свадьбу, которая длится одну ночь. Потом быть может последует продолжение, а может, и не последует... Но, тем не менее, мы их поздравляем, дарим подарки, устраиваем праздничный ужин.
  - Слушай, Сергей Анатольевич, это уже романтизмом попахивает.
  - Почему ба нет? Ведь байкеры - романтики. Неизлечимые.

      Когда мы ехали в Заволжье, где находится база байкеров, водитель машины, увидев выворачивающих на дорогу мотоциклистов, презрительно процедил: байкеры едут... Придурки...
      На самом деле байкерство - стиль жизни, свобода и любовь... к дороге.

     В начале июня (а если быть более конкретным, то со 2 по 4 число) в окрестностях Малоярославца - есть такой небольшой городок в Калужской области - состоится 8-й международный мотофестиваль. Естественно, дело не обойдется без участия Ярославского мотоклуба "Черные медведи", благо наши байкеры уже лет пять исправно посещают все отечественные мероприятия подобного уровня. В этот раз, как предполагается, численность ярославской делегации будет больше, чем обычно, - около сотни человек. Всего же ожидается приезд более 12000 участников со всей России, из стран СНГ, Европы и США. Хотя порядковый номер фестиваля свидетельствует о том, что он уже успел стать традиционным, многое на нем будет происходить впервые. Вот что, по нашим сведениям, будет входить в его программу:

• Попытка побития российских и мировых рекордов на выстраивание самой длинной мотоколонны.
• Весьма зрелищные соревнования по скорости подъема мотоциклов на холм - будут проводится впервые в России.
• Заезд "нон-стоп" на выживание - это когда мотоцикл должен ездить по кругу 50 километров на протяжении 41 часа, останавливаться разрешается лишь на две минуты в час для осмотра, заправки и смены водителей (водителей можно менять лишь дважды).
• Впервые: водная феерия "брод-шоу". Шоу вошло в программу мероприятий благодаря нашим землякам. На прошлогоднем фестивале состоялся мотокросс, один из участков которого проходил через реку. В кроссе участвовали представители Ярославского клуба 4х4. Эти бравые ребята практически полностью заехали на своем джипе под воду - так, что лишь верхняя часть кабины слегка высовывалась над поверхностью, и этаким макаром рассекали по дну реки. Раньше такие трюки удавались разве что Джеймсу Бонду, да и то при содействии мастеров по спецэффектам. Ярославцы тогда сорвали бурю аплодисментов, и в нынешнем году руководство фестиваля решило поддержать их почин, устроив гонки по воде.
• Скутерная гонка, опять-таки впервые в России.
• Мотокросс по пересеченной местности, установление рекордов по продолжительности езды спиной вперед и на заднем колесе, шоу самоделок, салон старинных мотоциклов, выездные филиалы музеев российских мотозаводов, показ самых ценных экспонатов из частных коллекций, ходовые испытания антиквариата, конкурсы на фигурное вождение, рок-фестиваль и прочее, прочее, прочее.

     Со 2 по 4 июня 2000 года в окрестностях города Малоярославца Калужской области проходил 8-й международный мотофестиваль, который собрал около пятнадцати тысяч байкеров и десять тысяч мотоциклов со всех регионов страны и из-за рубежа, несмотря на то, что въезд был платным. Некоторые из наших земляков смогли найти потайные тропы, и учтены, по-видимому, не были. Подсчёт участников велся устроителями фестиваля: журналом "Мото", администрацией города и местным спортивно-техническим клубом "Пилот" по количеству проданных билетов. Праздник проходил на Медвежьих лугах, площадью несколько десятков гектаров, на тесноту никто не жаловался. Участники этого фестиваля единственным его недостатком считают масштабность и грандиозность. Просто невозможно было успеть побывать на всех конкурсах, выставках, концертах и соревнованиях. Мероприятие получилось зрелищным ещё и благодаря активному участию байк-клубов.

     Ярославцы пригласили на праздник представителей "Балканской Звезды". Сам факт присутствия "Черных медведей" на фестивале стал возможным благодаря помощи фабрики. По этому наша делегация весь маршрут проделала под флагом "Балканской звезды". Из Ярославской области под Калугу прибыло не менее ста человек - из Ярославля, Углича, Рыбинска, Переславля.

     "Балканцы" привезли с собой в Малоярославец воздушный шар - теплоаэростат, по определению специалистов. Планировалось запустить его в момент открытия фестиваля, но не получилось - помешала погода. Благодаря совместным усилиям экипажа с "балканки" и ярославских байкеров шар с символикой "Балканской звезды" удалось поднять через полтора часа после начала как раз над центральной сценой, где проходил концерт. Запуск этого аппарата произвел сильное впечатление. Внимание собравшихся с мотодельтапланеристов и парашютистов переключилось на аэростат.

     Шар находился в воздухе два часа. В небо вместе с экипажем поднимались мэр Малоярославца с семейством, фотокорреспонденты и, конечно, герои события - байкеры.

     После этого наши земляки стали ещё более желанными гостями, приглашения сыпались со всех сторон. Устроители фестиваля обещали всякую поддержку, лишь бы увидеть у себя ярославцев в будущем году. Более того, после дегустации гости и хозяева по достоинству оценили качество сигарет "Золотое кольцо".

     Ярославские байкеры привезли домой и призы за победы в различных конкурсах. Второй приз по решению жюри за освещение и популяризацию мотоциклетного движения в средствах массовой информации председатель байк-клуба "Чёрные медведи" вручил редакции газеты "Золотое кольцо".

     Удалась поездка, считают участники фестиваля, жаль, в пересказе невозможно передать ту атмосферу, что царила на Медвежьих лугах целых три дня.

Самый главный праздник всех отечественных байкеров - мотофестиваль в подмосковном Малоярославце - проводится ежегодно в начале лета. Масштабы фестиваля имеют стабильную тенденцию к росту, число съезжающихся на него мотофанатов с каждым разом становится всё больше и больше. Оно и понятно - ведь мотоциклы успели сделаться неотьемлимой частью молодежной моды. На нынешнем празднике, прошедшем в первых числах июня, Ярославль был представлен солидной делегацией, состоящих из участников местного байк-клуба "Черные медведи", а так же примкнувших к ним энтузиастов-одиночек. Впечатление одного из участников мы публикуем в "Тусовке".

Бьем рекорды!
    Пожалуй, это было самое запомнившееся событие фестиваля. Несколько тысяч мотоциклистов, оседлав своих железных коней, выстроились в длинную колонну и с ревом прокатились по автотрассе, проходившей через ближайший город - Малоярославец. Целью мероприятия было не покрасоваться перед местными жителями - нет, задача была вполне конкретной: побить мировой рекорд по длине колонны. С этой задачей мы справились - нескончаемы поток мощных мотоциклов растянулся километров на десять - пятнадцать. Столь грандиозного зрелища мне ещё не приходилось видеть! Отдаленно похожие сцены встречались в голливудских боевиках: банда отъявленных мерзавцев на "Харлеях" оккупирует тихий городок и терроризирует несчастных обывателей. Только наша "банда" была в несколько сотен раз больше. И она никого не терроризировала. Жители Малоярославца высыпали на трассу и встречали нашу колонну ликующими воплями. Сурового вида мужчин на гигантских мотоциклах здесь не боятся даже малые дети. Байкерский фестиваль проводится уже несколько лет, к нему успели привыкнуть. Дорога проходила по холмистой местности, и, съезжая в очередной раз с возвышенности, мы видели впереди - до самого горизонта - все тот же нескончаемы поток ревущих мотоциклов. Это было совершенно захватывающее и пьянящее чувство (так же, вероятно, ощущали себя несколько веков назад всадники Батыя) - чувство принадлежности к одному живому организму, чувство того, что ты не отдельная людская единица, а микроскопическая песчинка в гигантской организованной массе.

Чуть-чуть статистики.
    О масштабах фестиваля можно получить представление не только по длине колонны, но и по числу проданных билетов. Согласно официальной статистике, это число превысило восемь с половиной тысяч (за въезд на фестивальную территорию организаторы сдирали полтинник, с пешеходов - пять рублей). Правда, по моим личным наблюдениям, примерно каждый третий участник торжеств проник сюда вообще без всяких билетов, каким-то таинственным, одному ему ведомым способом, обхитрив охрану. Так что к количеству проданных билетов прибавим еще половину. Получится тысяч тринадцать. Вот столько народу и было. Тринадцать тысяч - это очень много. Понимание этого приходило утром, после ночных сабантуев, когда территория лагеря оказывалась полностью усеяна равномерным слоем одноразовых пластиковых стаканчиков, пустых бутылок, пивных жестянок, объедками окорочков и прочими отходами человеческой жизнедеятельности. Нет, так капитально намусорить могло только очень-очень много людей!

Чуть-чуть критики.
    Огромная популярность байк-движения кроме положительных сторон имеет также и отрицательные. Слишком много юнцов с большими амбициями, взобравшись на мотоциклы, тут же начинают воображать себя настоящими крутыми байкерами. Мотоклубы, словно грибы после дождя, по всем городам и весям. Чуть ли не каждый захолустный Мухосранск сейчас обзавелся собственными "моторокерами". Этим сосункам-неофитам часто бывает невдомек, что байкер - это не просто владелец мотоцикла (пусть и самого дорогого, а прежде всего тот, кто разбирается в клубных традициях, по-настоящему увлекается техникой и подчиняется дисциплине (иногда очень даже суровой). Одним словом, тот, кто "просекает тему". К сожалению, на последнем фестивале было немало публики, никакой "темы" не "просекавшей". Нахальные юнцы, не желавшие не общаться, ни узнавать что-то новое, а лишь навязчиво демонстрировавшие окружающим свою крутизну и неповторимость, несколько подпортили общую праздничную атмосферу. Дело дошло до того, что некоторые старейшие российские байк-клубы, не желая смешиваться с молокососами, и вовсе проигнорировали мероприятие. Знаменитые "Ночные волки", например, на фестиваль в Малоярославце так и не приехали.

Атмосфера.
    И все-таки атмосфера на фестивале была совершенно отвязной. Люди охотно участвовали в самых сумасшедших конкурсах (например таком: нужно было, не останавливая мотоцикл, схватить зубами подвешенное на нитке яблоко), братались с незнакомцами, потребляли неимоверное количество пива, и просто оттягивались как могли. Несмотря на устрашающий вид отдельных байкеров, в лагере царило полнейшее дружелюбие. За несколько дней не случилось ни одного серьезного инцендента (пара-тройка пьяных стычек не в счет). Отношение байкеров друг к другу было совершенно христианским - в смысле "возлюби ближнего как самого себя". Я знаю людей, приехавших на фестиваль без копейки денег, и на протяжении всего времени его работы обжиравшихся по-черному и практически ни на минуту не просыхавших (вообще, возможности сохранить трезвость здесь не было ни у кого). Пиршества закатывались такие, что порой захватывало дух. А впрочем, чему тут удивляться? Ведь среди байкеров (особенно столичных) немало людей состоятельных, для которых потратить полштуки баксов на "братву" - плевое дело.

Правила дорожного движения.
    На территории лагеря они были весьма своеобразны. Так как требовать от байкеров трезвости было бы не реально, а заставлять их слезать с мотоциклов и передвигаться пешком было бы бесчеловечно, то на важнейшую заповедь водительского кодекса - "управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения строго запрещено" - пришлось наплевать. Мотоциклисты разной степени поддатости рассекали по фестивальной территории без всяких препон. Единственным требованием было не гонять на высокой скорости - но уж за его соблюдении следили строго. Лихачей, пытавшихся устроить гонки по лагерю, без всякого снисхождения сшибали с мотоциклов, в особо важных случаях для этого применялся длинный тяжелый шест. Мера суровая, но справедливая: хоть тебе сейчас пьяному и море по колено - а все равно изволь других уважать и об их безопасности беспокоится.

Рок-концерт.
    Шел практически без перерыва в течении двух суток. Знаменитые группы понаехали со всей страны. "Тайм Аут", "Мистер Твистер"... "Мистер Твистер", кстати, спел песню про нас, "Черных медведей". То есть в тексте изначально медведи были белыми, но узнав о нашем байк-клубе, музыканты решили порадовать гостей из Ярославля, поменяв цвет персонажей. Приятно, однако!

Ну вот, все и закончилось.
    Первое желание по возвращению домой - как следует отоспаться. Во время фестиваля организм работал в экстремальном режиме, за несколько дней была выполнена месячная норма по общению, алкоголю, недосыпанию и прочим удовольствиям. Сил почти не осталось. А они еще ой как потребуются: на сентябрь планируется очередной байк-слет. На этот раз поменьше масштабом. И только для своих.

В пятницу в Ярославле в парке моторостроителей молодежь соревновалась в фигурном вождении мотоцикла.

      Представители ГИБДД непосредственно перед заездом прямо в парке принимали у юных мотоциклистов экзамены по правилам дорожного движения. Правда, знанием теории ребята не отличались, но зато у трех здававших есть теперь реальный шанс быстро и без дополнительного обучения на курсах получить водительские удостоверения.
Сами гонки проходили не без приключений и происшествий - на радость зрителям - болельщикам и просто посетителям парка. Мальчишки показывали чудеса на виражах. И хотя старенький ИЖ - не Харлей Девидсон, юные мотоциклисты в пылу азарта выжимали из него всё, что могли. Некоторые, разогнавшись, забывали притормаживать около препятствий и то наезжали на бордюр, то сбивали бочки, то не успевали переставить кружку с водой с одной бочки на другую. Кстати, упражнение с кружкой было самым трудным для участников соревнований. 18-летний Сергей Осипов, который без особого труда его выполнил и стал победителем гонок. Он и ещё двое призеров получат в ГИБДД водительские удостоверения.
Последний мотогонщик оказался новичком - по его собственному признанию, он впервые сел на мотоцикл просто за компанию с пацанами. И что самое забавное, прошел дистанцию быстрее и качественнее некоторых своих товарищей.

      Вновь "Золотое кольцо" на колесах! 8 - 10 сентября по четырем районам области пройдет традиционный мотопробег газеты совместно с байк-клубом "Черные медведи", ознаменованный на этот раз десяти летним юбилеем "ЗК".

      Журналисты, артисты и байкеры на своих великолепных, сверкающих мотоциклах посетят в эти дни Ростов Великий, Борисоглебский, Гаврилов-Ям. На центральных площадях будут развернуты концертные площадки, где состоятся встречи с журналистами "Золотого кольца", концерт популярной ярославской рок группы "Мистер БОН", выставка редких и оригинальных мотоциклов. А жителям Ростова и Гаврилов-Яма посчастливится потанцевать на супердискотеке известного ди-джея Михаила Крокодилова.
      Ждем вас, дорогие наши читатели!

В минувшую пятницу был дан отсчет юбилейным мероприятиям, посвященным предстоящему в октябре 10-летию "Золотого кольца". Началось все со старта традиционного, четвертого по счету, мотопробега "Золотого кольца", организованного редакцией газеты совместно с клубом любителей тяжелых мотоциклов "Черные медведи", музыкантами известной рок-группы "Мистер Бон" и популярным ярославским ди-джеем Михаилом Крокодиловым. Путь лежал на запад: в древний Ростов, поселок Борисоглебский, Гаврилов-Ям.

Ярославль. Место встречи изменить нельзя.
      Сбор байкеров был назначен на площади Труда на два часа дня. К этому времени у стадиона "Шинник", словно на смотрины, выстроились два десятка сверкающих мотоциклов один круче другого: "Судзуки", "Хонда-шадоу", "Харлей Дэвидсон". Их, затянутые в кожаные доспехи, владельцы, радуясь встрече с друзьями, обменивались новостями. Кроме ярославских любителей тяжелых мотоциклов поучаствовать в мотопробеге прикатили даже рыбинцы.

Ростов. В горпарке яблоку негде было упасть.
      Благодаря хорошо сработавшей рекламе наших коллег возле входа в Ростовский городской парк культуры и отдыха участников мотопробега "ЗК" уже поджидала толпа разновозрастной молодежи. Посмотреть на настоящих байкеров и их легендарные мотоциклы пришли даже пенсионеры из ближайших домов. Так что лозунг древних римлян: "Хлеба и зрелищ" остается актуальным и по сей день. И понимая, что русской душе тоже всегда было свойственно ожидание праздника, редакция "Золотого кольца" по мере своих сил и возможностей старается не только выпускать интересную ежедневную газету, но и устраивать для своих читателей такие вот незабываемые встречи.
      Пока музыканты разгружали в городском парке аппаратуру, грохочущий кортеж "Черных медведей", привлекая внимание зевак, проследовали по тихим улицам Ростова, мимо стен древнего Кремля, старинных храмов и современных пятиэтажек в юго-западную часть города и вернулся обратно. Вот тут байкеров, как мошкара, и облепили местные пацаны. Каждому хотелось посидеть за рулем крутой Хонды, узнать какую скорость она развивает, сколько стоит.
      А журналисты и пять мотоциклистов тем временем отправились с благотворительной акцией на улицу Некрасова, в социально-реабилитационный центр для несовершеннолетних. Там всех детишек покатали на мотоциклах. Кроме катания с ветерком, детишкам запомнились сладкие призы и подарки от "Золотого кольца", которыми спортивный корреспондент Николай Мухин отмечал самых сметливых подростков. Но без конфет не остался никто, и к концу встречи атмосфера была уже настолько теплой, что ребятишки сами загадывали загадки гостям.
      На открытии юбилейной акции "Золотого кольца" в городском парке выступили глава администрации Ростовского муниципального округа Анатолий Руденко, перед этим, кстати, успевший прокатиться на одном из крутых мотоциклов, и главный редактор "ЗК" Алексей Невиницын, давший интервью для местного телеканала. А дальше все шло по программе: выступила ярославская рок-группа "Мистер Бон" и ростовская "Мистерия", во время дискотеки Михаил Крокодилов заводил молодежь не столько музыкой, сколько своими приколами, спецэффектами и мыльными пузырями. Одного молодого человека он даже уговорил на сцене раздеться до трусов...

Борисоглебский. Монастырские стены такого не слышали.
      В поселке Борисоглебский, кроме главы муниципального округа Анатолия Матюхина, заведующего отделом культуры Геннадия Чугунова и работников милиции, участников мотопробега встречали стайки пацанов. Как и в Ростове, их интересовало буквально все: кто такие байкеры, как ими стать, какие они делают себе татуировки? Среди подростков даже нашелся специалист по наколкам, чье тело, особенно руки, были сплошь в витиеватых татуировках.
      После приветственных слов за дело взялись гитаристы из группы "Мистер Бон", Обрушив на слегка обезлюдевший на время уборки картофеля райцентр такой рок, какого еще никогда не слышали стены и башни Борисоглебского монастыря!
      В вощажниковский социальный приют для детей и подростков "Искорка" вместе с ярославскими байкерами увязались и местные мотоциклисты. По предварительной договоренности с руководством приюта журналисты привезли сюда шесть мешков бывшей в употреблении детской одежды и обуви, которую наши читатели приносили в здание редакции на улице Терешковой. И снова были катания на мотоциклах, загадки, сладкие призы и подарки. После недолгих уговоров прокатиться на двухколесном коне согласилась даже одна из молоденьких воспитательниц. А директор приюта Александр Смирнов заснял все происходящее на видеокамеру.

Гаврилов-Ям. Свежий выпуск "МК" получили все желающие.
      По всему маршруту следования журналисты "ЗК" совершенно бесплатно раздавали приходящим на встречи свежий выпуск еженедельника "Московский комсомолец" в Ярославле", который, помимо основной газеты, издают с 1997 года. В конечной точке мотопробега было роздано столько газет, что без "МК", пожалуй, не остался ни один из пришедших на центральную площадь города гавриловямцев, в том числе и глава администрации Гаврилов-Ямского муниципального округа Николай Бирук, запечатлевшийся на память верхом на одном из мотоциклов, и его заместитель Ольга Лазаускайте.
      Вслед за небольшими выступлениями главы округа и главного редактора "ЗК" на ступеньках дома культуры начала свой концерт принятая на ура рок-группа "Мистер Бон".В сгущающихся сумерках эстафету у них принял ди-джей Михаил Крокодилов. А журналисты газеты вместе с байкерами тем временем навестили Гаврилов-Ямский семейный детский дом. Там, как и везде, катали детишек на мотоциклах, загадывали загадки, устраивали шутливые соревнования. Но без чупа-чупсов и шоколадок не остался никто.
      Если учесть, что три предыдущих мотопробега "ЗК" проходили через Любим, Пречистое, Пошехонье, Рыбинск, Углич, Некоуз, Мышкин, Большое Село и Тутаев, практически охватив большую часть области, то, побывав в этот раз в городах юго-запада, можно сказать, что областная ежедневная газета "Золотое кольцо" к своему 10-летнему юбилею окольцевала всю Ярославскую область.