www.blackbears.ru

Ray писал(а):

Сразу видно, у дядек большие мотоциклы больше штуки кубов, и дядьки не разу в своей жизни не еб..сь в гараже целыми днями что бы только завести мотоцикл, уж не говоря о каких то изменениях в конструкции.

))) Посмеялся от души.. Палыч, это точно не про тебя! )))) Ты кулибин ещё тот! Very Happy

Ray: Зачем искать сложные пути обхода? Тем более ещё и не законные. Генеальное, просто! Покупаешь Урал с документами не на ходу, и всё перекидываешь на него. Проще некуда.

есть вопрос Кулибиным),как можно убить дизельный мотор ,но при этом чтобы всё выглядело так что он умер "естественной" смертью? Smile

Подарить мотор Палычу, он из него сделает унимото... Very Happy

Влад, бенз заправь)

monah писал(а):

Влад, бенз заправь)

от бензина запах будет,наверное попробую в масло тормозухи долить

оборотень13 писал(а):

есть вопрос Кулибиным),как можно убить дизельный мотор ,но при этом чтобы всё выглядело так что он умер "естественной" смертью? Smile

стакан электролита в масло......камаз проходил после этого 400км.

советовали в масло уксуса подлить и даже сырые яйца добавить,типа яйца начнут при температуре вариться и забьют маслянные каналы)....у меня на фирме приходится иногда на погрузчике Linde дизельном работать,с мотором Perkins,так вот там уже амортизации никакой,мост разбит,гидравлика течёт,вообщем если бы это была лошать то её бы нужно было пристрелить))).........иной раз приходится за смену до 200 км. наматывать на нём,спина и колени болят от тряски,но пока эта тварь ползает шеф новую технику не купит,вот и решил его убить,пока он меня не убил))

Монгол писал(а):

оборотень13 писал(а):

есть вопрос Кулибиным),как можно убить дизельный мотор ,но при этом чтобы всё выглядело так что он умер "естественной" смертью? Smile

стакан электролита в масло......камаз проходил после этого 400км.

Монгол я уже давно за бугром,забыл что такое электролит,это жидкость с аккамулятора чтоли?

ещё пример кастома отечественной техники,на выходных был на крупной мотовыставке в Кёльне и видел там это чудо....М72 Molotov с мотором БМВ

оборотень13 писал(а):

Монгол писал(а):

оборотень13 писал(а):

есть вопрос Кулибиным),как можно убить дизельный мотор ,но при этом чтобы всё выглядело так что он умер "естественной" смертью? Smile

стакан электролита в масло......камаз проходил после этого 400км.

Монгол я уже давно за бугром,забыл что такое электролит,это жидкость с аккамулятора чтоли?

ога. она самая. теоретически должно "сожрать" бобит с вкладышей. ну и соответственно клин двигателя.пусть если ошибаюсь старшие товарищи поправят.

оборотень13 писал(а):

советовали в масло уксуса подлить и даже сырые яйца добавить,типа яйца начнут при температуре вариться и забьют маслянные каналы)....у меня на фирме приходится иногда на погрузчике Linde дизельном работать,с мотором Perkins,так вот там уже амортизации никакой,мост разбит,гидравлика течёт,вообщем если бы это была лошать то её бы нужно было пристрелить))).........иной раз приходится за смену до 200 км. наматывать на нём,спина и колени болят от тряски,но пока эта тварь ползает шеф новую технику не купит,вот и решил его убить,пока он меня не убил))

хм

канифоль в масло?)

Притирочной пасты для клапанов в двигатель.. )))

Как дизелист говорю все намного проще воды в топливо и наступает конец ТНВД!!!

Beck`s писал(а):

Покупаешь Урал с документами не на ходу

Уже более 3 месяцев такой ищу, не могу найти.

оборотень13, классый кастом, видимо в какой то мастерской делался. Правда мне не нравится когда такой зад короткий. Есть ещё фотки других мотоциклов с выставки? Может темку создашь отдельную с фотками?

Ветиринар писал(а):

...воды в топливо и наступает конец ТНВД!!!

ТНВД - это запчасть. Его поменяют, и всё продолжится.
Способ с электролитом хорош (Влад, электролит, действительно, это жидкость для аккумулятора. В его составе серная кислота, которая много сильнее уксусной. А в общем эффект тот же). Однако, он не "конспиративен". Во-первых, масло в двигателе превратится в эмульсию белого цвета, и это сразу бросится в глаза тому, кто придёт посмотреть, что случилось с мотором. Во-вторых, при его разборке будут видны следы сильной химической коррозии.

Способ же с притирочной (либо грубой полировальной) пастой лучше тем, что при этом внешний вид масла не меняется, а последствия выглядят как результат предельного естественного износа. Пасты такие не дефицитны и не дороги, продаются в автомагазинах и прочих хозтоварах. Из мотора желательно вынуть масляный фильтр; или повредить его бумажный фильтрующий элемент, если фильтр внешний.